Инновации

Lane Assist: Применяющаяся в модели Passat CC активная система удержания полосы - единственная в данном классе автомобилей. При непреднамеренном пересечении линий разметки система автоматически подкорректирует положение колес Passat CC, что гарантирует дополнительный комфорт и безопасность. Около 14% всех ДТП, в которых есть пострадавшие, вызваны съездом со свой полосы движения. Lane Assist позволит снизить эту статистику. Если водитель включает указатель поворота для совершения маневра, Lane Assist автоматически отключается.

Park Assist: Еще один пример высоких технологий - активная система помощи при парковке Park Assist. Одно нажатие кнопки позволяет Passat CC автоматически припарковаться между двумя автомобилями.  Водителю необходимо только нажимать педаль газа или тормоза, система выступит в роли автопилота.

Адаптивный круиз-контроль ACC: При включении ACC система будет разгонять или подтормаживать Passat CC в предварительно настроенном водителем диапазоне скоростей. Функция Front Assist позволяет избежать столкновения с впереди идущим автомобилем. Измерение расстояния от Passat CC до других участников движения выполняется при помощи радиолокационного датчика. При этом Front Assist в определенных ситуациях переводит тормозную систему в режим готовности, позволяя сократить тормозной путь (функция AWV).

Кроме того, Passat CC – это настоящий фейерверк инновационных решений. К ним относятся некоторые «приятные мелочи», имеющие, тем не менее, колоссальное значение. Например, уникальная конструкция боковых дверей купе с безрамными окнами, обеспечивающая прекрасную аэродинамику.  Не меньшей эффективностью отличается разработанная для сидений система климат-контроля (сиденье с активным климат-контролем). До настоящего времени столь высоким комфортом отличался только роскошный Phaeton. Летом сиденье с активным климат-контролем сделает продолжительные поездки гораздо более комфортными.

Еще один пример совершенства в деталях – новая концепция стандартной системы Mobility Tire. По статистике на 100 000 километров пробега приходится одно повреждение шины. По прогнозам, Passat CC с системой Mobility Tire позволит снизить этот показатель до одного повреждения на 500 000 километров, поскольку применяющаяся в шинах сверхгибкая резина надежно окружает проникший инородный предмет и позволяет восстановить герметичность шины после его извлечения.

Дополнительное повышение безопасности обеспечивают восемь подушек безопасности, электронная система повышения курсовой устойчивости ESP и сверхжесткий кузов.

Passat CC позиционируется в премиум-сегменте среднего класса. В данном случае – в группе спортивных лимузинов и купе. Однако при его габаритах (4,8 метров в длину), а также бескомпромиссном комфорте и высочайшем качестве он раздвигает границы в сторону представительского класса. Основными рынками сбыта станет Северная Америка, Западная Европа и Япония. Passat CC будет собираться на заводе Volkswagen в городе Эмден (Германия), поставки в страны Европы начнутся во втором квартале этого года. В четвертом квартале начнутся поставки в США, Канаду и Японию.

Первое четырехдверное купе Volkswagen создано на технической базе модели Passat, пользующейся успехом более трех десятилетий. Благодаря этому в модели Passat CC применяется спектр технологий, отражающий максимально высокий мировой уровень в данном сегменте. Абсолютно новый дизайн кузова разработан и сконструирован в точном соответствии с этими технологиями.