Двигатели и трансмиссия

В любой стране мира Volkswagen будет предлагать Passat CC только с самыми современными дизельными двигателями. Бензиновые двигатели (TSI и FSI) отвечают экологическому стандарту EU-4 и ULEV2 (для США).

Турбодизельные двигатели (TDI) отвечают требованиям европейского экологического стандарта EU-5, вступающего в силу в 2009 году.

1.8 TSI мощностью 160 л.с.

Младшая модель для Passat CC - бензиновый двигатель TSI, мощностью 118 кВт / 160 л.с. (при 5000 об/мин). Этот турбированный двигатель отличается прекрасной экономичностью (в среднем 7,6 л/100 км) и мощным крутящим моментом (макс. 250 Нм при 1 500 об/мин).    Новый двигатель позволяет Passat CC разгоняться до 100 км/ч за 8,6 секунды; максимальная скорость составляет 222 км/ч. Данная модель двигателя TSI стандартно агрегатируется с 6-ступенчатой механической КПП. По выбору он также может комбинироваться с новой 7-ступенчатой коробкой передач без прерывания потока мощности (DSG).

2.0 TSI мощностью 210 л.с.

Следующий в линейке двигателей (в том числе и в странах Северной Америки) – 2-литровый TSI, мощностью 155кВт / 210 л.с. (при 5100 об/мин). Этот четырехцилиндровый двигатель также оснащен турбокомпрессором и отличается превосходными показателями крутящего момента и экономичности. }Расход топлива составляет всего лишь 7,9 л на 100 км. При этом двигатель развивает крутящий момент 280 Нм (от 1 800 об/мин). Он обеспечивает максимальную скорость 237 км/ч. Оснащенный таким двигателем Passat CC разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунды.  В качестве альтернативы стандартной механической 6-ступенчатой коробке передач предлагается 6-ступенчатая АКП.

3.6 FSI мощностью 300 л.с.

Самый мощный бензиновый двигатель, предлагаемый для Passat CC, – 6-цилиндровый, рабочим объемом 3,6 литра и мощностью 300 л.с. (при 6600 об/мин). В странах Северной Америки данный двигатель предлагается мощностью 206 кВт / 280 л.с.

Максимальный крутящий момент модификации мощностью 300 л.с. составляет 350 Нм (от 2 400 об/мин) и позволяет разгонять купе с места до 100 км/ч за 5,6 секунды. Средний расход топлива составляет 10,1 литра.  Соответствующие характеристики в модификации для США: 360 Нм при 2 500 об/мин и разгон до 100 км/ч за 6,6 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч, в модификации для США – до 210 км/ч.

Passat CC 3.6 V6 FSI стандартно оборудуется постоянным полным приводом 4MOTION. В европейской модификации Passat CC предлагается с автоматизированной КП без прерывания потока мощности DSG. В комплектации для США переключение передач осуществляется при помощи 6-ступенчатого «автомата» с функцией Tiptronic.

2.0 TDI мощностью 140 л.с. и 170 л.с.

В странах Европы Passat CC с начала продаж будет предлагаться с экономичными и экологически безопасными двигателями TDI, отличающимися мощным крутящим моментом. Новые дизельные двигатели с системой впрыска Common Rail развивают мощность 103 кВт / 140 л.с. и 125 кВт / 170 л.с. В то время как „маленький‛ TDI развивает максимальный крутящий момент 320 Нм, начиная с 1750 об/мин, „большой‛ TDI развивает крутящий момент 350 Нм (от 1 750 об/мин). 140-сильная модификация Passat CC разгоняется с места до 100 км/ч за 9,8 секунды и развивает максимальную скорость 213 км/ч. Средний расход топлива составляет всего 5,8 л/100 км. 170-сильная модификация Passat CC 2.0 TDI позволяет развивать скорость 227 км/ч. Классический разгон с места до 100 км/ч обеспечивается за 8,6 секунды. Расход топлива составляет всего лишь 6 литров на 100 км. По желанию оба двигателя TDI могут поставляться в комплекте с коробкой передач без прерывания потока мощности (DSG).